先是因几百个厕所出故障，而让全舰4500名舰员被迫排队轮流上厕所；然后又是舰内洗衣房的一把大火着了超30小时，以至于超600个床铺被毁。命运多舛的美军最新型核动力航母“福特”号的“真实内伤程度”，恐远超外界的想象……
据美国权威防务媒体《1945》报道，“福特”级核动力航母首舰“福特”号或将迎来一轮大规模维修工作。为此，该舰恐不得不停航约14个月的时间，修理内容包括对舰内真空抽污系统的检修和维护，以及对受损铺位的逐一更换等。
当然了，虽然美媒并未细说，但稍有军事常识之人都知道，在经历超30小时的火灾后，“福特”号部分舰内舱室极有可能因过火严重，而出现某些舰体结构应力变化损伤，这些才是维护和修理工作的重中之重，也是最费时、费力和费钱的地方。而麻烦的地方在于，以当下美国本土船厂不甚乐观的舰艇维护效率和产能来想，“福特”号究竟能否“如约地在14个月的时间内完成修复”，不确定性显然很大。不排除这艘“超级航母”的停航时间，会直接冲着2年之久而去……
对于美国海军来说，一个避无可避的问题则在于，一旦“福特”号于当下因启动大规模修理工作而停航，那美军就将失去现役唯一的电磁弹射型航空母舰。毕竟，作为“福特”级航母二号舰的“肯尼迪”号才刚刚启动自己的海试工作，即便一切环节和流程都极为顺利，该舰最快也要等到2027年3月才能服役。也就是说，在此之前的时间内，美军恐将面临“电磁弹射型航母空窗期”这一麻烦。
考虑到就在前几天，已有美国媒体披露称，为了更换“福特”号上的受损床铺，美军将从“肯尼迪”号上拆下完好的床铺并装到前者的身上。这番“让还没服役的航母充当‘器官捐献者’”的操作，显然会在很大程度上加大“肯尼迪”号延迟服役的概率。再加上这已经不是美军第一次为了“福特”号而从“肯尼迪”号的身上拆零件来用，后者究竟能否按照预期于明年3月以“完全体之姿服役”，只怕是会愈发不乐观……
好吧，仔细想来，若在“肯尼迪”号服役之前，“福特”号真的来了一轮时长不低于1年的停航修理，那美国海军就只能继续以“技术稳妥但却已落伍”的蒸汽弹射型航空母舰来撑门面。诚然，凭借“尼米兹”级航母多达10艘的服役数量，美国海军仍将是无可撼动的“全球规模最大的有航母国家”，但其势必将在技术层面沦为二流水平，毕竟电磁弹射技术已并非是“美利坚独有”。中国新型国产航母“福建舰”，就是当下全球唯一的非美系电磁弹射型“超级航母”。
另外还应看到，除了已经服役的“福建舰”，身为“全球首艘电磁弹射型两栖攻击舰”、且被认为可扮演中型航母角色的中国076型舰首舰“四川舰”，也已完工并启动了数轮海试。考虑到“四川舰”的体量和技术复杂程度均低于“福建舰”，再加上国内已在“福建舰”这里积累了颇为完善的测试和运用经验，故我们有理由相信，“四川舰”的海试所需时间或大幅少于“福建舰”，不排除前者会在今年实现服役入列，即抢在“肯尼迪”号之前。
如此一来，在搭载电磁弹射器的航空母舰构型军用舰艇中，中国将有望以“福建舰”和“四川舰”这2艘巨舰，领先于只有1艘此类现役舰艇的美国海军，且美军唯一的现役电磁弹射型航母“福特”号，还可能是以停航维修的面目示人。若这一幕切实上演，不知美政府和五角大楼方面的心中，会是何种滋味。
最后要说的是，美军电磁弹射型航母的“竞争者”或绝不只有已开始试航的“四川舰”。传闻已开工多时的中国新一代航母，即有望采用核动力的004型电磁弹射型航母，恐将是更为值得关注和期待的存在。说不定在“福特”号修好前，004型舰将有望抢先服役，并让中国海军的电磁弹射型航母与准航母数量之和，实现对美国海军的超越。美国人递到跟前的机会，我们没有理由不去抓住。
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